Un dévoilement spectaculaire

Le pilote Francis Morin a bien hâte de fouler le sol de Bonneville, dans l’État de Utah, aux États-Unis, afin de briser un record de vitesse. Assis vers l’avant aux commandes du bolide aux allures futuristes, ce Coaticookois tentera d’atteindre une vitesse de 324 km/h. Francis Morin avoue avoir des papillons dans l’estomac à l’idée d’écrire son nom dans l’histoire. «C’est un beau défi à relever, indique celui qui travaille sur le projet depuis maintenant deux ans. Je ne prends pas ça comme un loisir, mais bien comme un boulot. Il va falloir que je vérifie les cadrans et que je m’occupe du bon fonctionnement du véhicule.»

Et s’il arrivait un pépin? Une fausse manœuvre à cette vitesse pourrait certainement causer de graves blessures et même entraîner la mort. Le pilote est-il craintif? «Pas du tout, réplique-t-il. Le véhicule est tellement stable que ce n’est même pas épeurant. De plus, si je n’avais pas confiance, je ne le ferais tout simplement pas.»

Le Coaticookois, qui gagne sa vie chez Gagné Lessard Sport, souligne néanmoins que les plans sont respectés. La prochaine étape est de tester la G-Force One sur une piste d’aéroport d’au moins 10 000 pieds de long. «Ça nous prend ça pour assurer un arrêt sécuritaire, raconte M. Gagné. On ne peut utiliser les freins ni le parachute, car ça causerait un freinage trop brusque.»

L’équipe est-elle sûre de battre le record de vitesse? «Je crois qu’on a des bonnes chances, souligne Gilles Gagné. Avec une motoneige peu modifiée, le Mullet, on a atteint 288 km/h, lors d’un essai à Sherbrooke, le 5 juin dernier.»

Comparée au Mullet, la G-Force One est beaucoup plus performante avec un moteur de 500 forces et un design encore plus aérodynamique.